瀝青道路攤鋪流程
瀝青路面攤鋪施工可大致分為三個階段：
施工前準備：包括設計、材料、設備和基層的準備。
施工中過程：核心的攤鋪、碾壓等作業。
施工后處理：質量檢查、開放交通等。
第一階段：施工前準備
這是確保攤鋪質量的基礎，準備工作不充分，后續工作難以順利進行。
設計與方案審批：
根據道路等級、交通量、氣候條件等進行結構設計和材料配比設計。
制定詳細的施工組織設計方案，并報監理和業主審批。
材料準備：
瀝青混合料：在瀝青拌合站按照設計配合比生產。主要包含瀝青（普通或改性）、不同粒徑的碎石、機制砂、礦物填料（如石灰石粉）。
質量檢驗：對生產出的混合料進行抽檢，確保其油石比、礦料級配、溫度等指標符合要求。
設備準備：
攤鋪機：負責將混合料均勻攤開。
壓路機：包括雙鋼輪振動壓路機（用于初壓和復壓）、膠輪壓路機（用于復壓，起到揉搓作用）。
自卸卡車：運輸瀝青混合料。
其他設備：灑水車、小型壓實設備（用于邊角部位）等。
下承層（基層）準備與處理：
檢查與清掃：攤鋪前，必須對水泥穩定碎石等基層進行徹底檢查。要求表面平整、堅實，無松散、坑槽等病害。
清掃干凈：使用掃地機、高壓水槍或空壓機清除所有浮灰、泥土、雜物，確保基層潔凈。
噴灑透層油/粘層油：

透層油：在基層表面噴灑，使其滲透到基層內部，起到固結、防水和聯結作用。

粘層油：在舊瀝青路面或已鋪好的下層瀝青面上噴灑，用于增強層與層之間的粘結力。
測量放樣：根據設計標高和寬度，設置基準線（鋼絲繩）或使用攤鋪機非接觸式平衡梁，為攤鋪機提供精.確的高程和方向指引。
第二階段：瀝青混合料攤鋪與壓實
這是整個流程的核心環節，對溫度和時間控制要求極高。
混合料運輸與保溫：
使用足夠數量的自卸卡車運輸，車廂應覆蓋篷布保溫防雨。
確保混合料到達現場的溫度符合規范要求（例如，普通瀝青混合料到達現場溫度不低于145℃，改性瀝青混合料則不低于160℃）。
混合料攤鋪：
卸料：運輸車將料卸入攤鋪機料斗，過程中應避免猛烈撞擊攤鋪機。
攤鋪作業：
攤鋪機以均勻、連續的速度行駛，速度通?？刂圃?-6米/分鐘，與拌合站生產能力匹配，避免中途停機。
螺旋輸料器將混合料均勻分布在熨平板前方，熨平板將混合料攤平并初步壓實。
采用兩臺或多臺攤鋪機梯隊作業，可以減少縱向冷接縫，提高平整度。
溫度控制：攤鋪溫度是關鍵，普通瀝青混合料不應低于135℃，改性瀝青混合料不應低于150℃。
壓實（碾壓）：
壓實是保證路面密實度、平整度和耐久性的最關鍵步驟。通常分為三個步驟：
初壓：
目的：在高溫下初步穩定混合料，為復壓創造條件。
設備：通常采用雙鋼輪振動壓路機（關閉振動）進行靜壓1-2遍。
溫度：普通瀝青混合料初壓溫度不低于130℃，改性瀝青不低于150℃。緊跟攤鋪機進行。
復壓：
目的：達到規定的壓實度，是壓實的主要階段。
設備：采用雙鋼輪振動壓路機（開啟振動）和膠輪壓路機組合。膠輪壓路機的揉搓作用能更好地封閉表面孔隙，增加密實度。
遍數：通常共需4-6遍，直至達到要求的壓實度。
終壓：
目的：消除輪跡，形成平整、光滑的路面表面。
設備：采用雙鋼輪壓路機關閉振動進行靜壓，直至消除任何可見輪跡。通常為2遍以上。
碾壓注意事項：
遵循原則：由低到高（沿路拱）、慢速、均勻碾壓。
控制重疊：碾壓輪跡應重疊1/3至1/2輪寬。
防止粘輪：可對鋼輪噴灑少量水或防粘劑，但水量不宜過大。
接縫處理：
縱向接縫：采用熱接縫，即兩臺攤鋪機梯隊作業，一次碾壓成型。若為冷接縫，需在先鋪層側面涂刷粘層油，碾壓時跨縫碾壓。
橫向接縫：即每日施工的接頭。通常用切割機切齊，涂刷粘層油，新料覆蓋后碾壓。這是施工的難點，對平整度影響大。
第三階段：施工后處理與開放交通
自然冷卻：
碾壓完成后，路面溫度仍然很高，必須設置路障，禁止一切車輛和行人進入，讓其自然冷卻。
待路面溫度降至50℃以下（或環境溫度），方可開放交通。
質量檢驗：
在冷卻過程中和開放交通前，對路面進行檢驗。主要指標包括：平整度、壓實度、厚度、寬度、縱斷高程和路面外觀（是否均勻、無裂縫、無推移等）。
開放交通：
經檢驗合格后，撤除路障，正式開放交通。
核心關鍵控制點總結
溫度：從出廠、運輸、攤鋪到碾壓，全程溫度控制是生命線。
平整度：依賴于穩定的攤鋪速度、均勻的供料、精.確的基準線和合理的碾壓工藝。
壓實度：依賴于合理的碾壓組合、遍數，以及在適當溫度下及時跟進碾壓。
清潔與粘結：基層的徹底清潔和透層/粘層油的噴灑是保證層間結合、防止水損害的關鍵。
以上就是瀝青道路攤鋪的完整流程。這是一個技術性強、環環相扣的過程，任何一個環節的疏忽都可能導致路面早期損壞。